Аккумулятор является важнейшим и неотъемлемым элементом электрической системы автомобиля. Его главная функция – обеспечить подачу тока в момент запуска двигателя. Время от времени требуется подзарядка батареи, чтобы компенсировать часть заряда, отдаваемую мотору. Порой аккумулятор не заряжается либо же заряжается только частично. Рассмотрим основные причины этого явления.

Подзарядка автомобильной аккумуляторной батареи осуществляется, в первую очередь, с помощью генератора. При этом емкость аккумулятора должна соответствовать параметрам генератора, чтобы заряд был полноценным. В случае если емкость батареи превышает величину, установленную техническими требованиями к автомобилю, то генератор не сумеет выполнить зарядку до конца, оставив определенную часть недозаряда. Таким образом, емкость аккумулятора, превышающая рекомендованную для данного транспортного средства величину, является одной из главных причин неполного заряда.

Нередко полное либо частичное отсутствие заряда АКБ обусловлено неисправностями, возникающими в генераторе. Например, иногда обрывается его ремень, что нарушает процесс выполнения агрегатом своих функций. В таких случаях требуется замена ремня генератора. Временами происходит проскальзывание ремня на шкиве, что может быть вызвано его изношенностью, ослаблением натяжения, попаданием влаги на шкив. В первом случае ремень просто меняют, в остальных ситуациях следует отрегулировать степень его натяжения.

В генераторе могут возникнуть и другие неполадки, препятствующие нормальному процессу зарядки аккумуляторной батареи. Так, временами может заклинивать ротор, вращающийся в статоре. Это происходит по причине износа поверхности ротора. Также может оборваться цепь, приводящая в действие генератор. Во всех этих случаях необходима замена неисправного генератора. Электрические провода могут вызвать нарушение нормальной работы генератора. Так, контакты иногда окисляются, проводка может просто оборваться в каком-то месте. Такие проблемы необходимо выявлять и устранять, чтобы обеспечить полноценный заряд аккумулятора.

Другими причинами недозаряда АКБ могут послужить износ щеток генератора либо возникновение неполадки в реле-регуляторе. Неисправность этих элементов требует их замены. Также могут быть повреждены диоды выпрямительного блока. Проводится диагностика элемента и, в случае подтверждения данной неисправности, осуществляется замена диодов.

Очень распространенными причинами нарушения нормального процесса подзарядки аккумулятора являются неисправности, возникающие в самом источнике питания. Так, порой происходит сульфатацияпластин, обусловленная длительным пребыванием батареи в полностью разряженном состоянии, без проведения зарядки, либо же вызванная неправильной эксплуатацией АКБ. Явление сульфатации заключается в том, что на пластинах аккумулятора формируются большие кристаллы сульфата свинца, которые характеризуются малой степенью растворимости. В результате, затрудняется проникновение электролита к свинцовым пластинам. А это, в свою очередь, приводит к уменьшению емкости аккумулятора. Данную проблему вполне можно решить, если сделать это своевременно. Если же сульфатация глубокая, то устранить ее очень сложно и долго. В таком случае рекомендуется просто заменить батарею. Сделать это придется и тогда, когда обнаружено осыпание пластин либо их замыкание.

Неполный заряд источника питания может быть вызван окислением клемм. Эта проблема решается весьма просто: клеммы зачищают наждачной бумагой, устраняя возникшее наслоение. В результате, уменьшается сопротивление и улучшается процесс подзарядки.

Зарядку автомобильного аккумулятора можно выполнять с применением специального подзарядногоаппарата. Если процесс не идет либо протекает неполноценным образом, то причину стоит поискать в самом устройстве для зарядки. Оно может не соответствовать параметрам батареи, иметь неправильные настройки либо же просто быть неисправным.

Таким образом, причины недозаряда автомобильной аккумуляторной батареи могут иметь различную природу. Определив их своевременно, можно продлить жизнь источнику питания.