Facebook

Подшипник передней ступицы

От идеального рабочего состояния ходовой части автомобиля и каждого ее элемента зависит безопасность всех участников дорожного движения, особая роль в ее обеспечении отведена ступичному узлу. Ступица является самой главной деталью ходовой части. Появление даже незначительного люфта и посторонних звуков может обернуться серьезными неприятностями как для автомобиля, так и для водителя, пассажиров и пешеходов.

Каждое колесо имеет ступицу, задача которой заключается в обеспечении вращения вокруг своей оси. Подшипник передней ступицы ведущего колеса помогает ей удерживаться на подвеске и передавать вращательные движения от трансмиссии на само колесо.

Если вы предпочитаете делать покупки в интернете, огромный выбор автомобильных деталей, в том числе и подшипников передней ступицы, на любые автомобили вы найдете на страницах современного онлайн каталога satom.ru. В представленном списке товаров вы сможете быстро выбрать и купить запчасти на любой отечественный и зарубежный автомобиль. Детали на Ауди, ВАЗ, ДЭУ, КИА, Мазда, Нива, Ниссан, Опель, Рено, Тойота, Форд, Хендай, Шевроле и других авто представлены лучшими поставщиками и продавцами каталога. Цена на подшипник зависит от марки вашей машины.

Назначение подшипника

Ступичный узел представляет собой цельную деталь с полуосью, он может иметь посадочное шлицевое отверстие для полуоси шарнира равных угловых скоростей. Ступица – это округлая деталь, которая имеет обод с отверстиями, а также внутреннее отверстие со сложной конфигурацией. Ее внутренняя часть является посадочным местом для установки подшипников.

Для вращения колеса устанавливаются различные подшипники, что зависит от конструкции автомобиля. Как правило, это роликовые подшипники закрытого типа или разборные конусные. Очень редко используются шариковые подшипники, так как у них малая площадь соприкосновения. В зависимости от марки машины, подшипники после их износа можно менять отдельно. Однако, новые зарубежные модели авто используют несъемные подшипники, которые необходимо заменять вместе со ступицей.

Замена подшипника передней ступицы

При необходимости замены подшипника передней ступицы, например, ВАЗ 2108, необходимо обратить внимание на размер изделия. Наружный и внутренний диаметр у качественной детали 60 и 30 мм, а высота – 37 мм. Передний ступичный узел может иметь разные модификации – это зависит от наличия антиблокировочной системы тормозов.

Начать необходимо с того, что поднять на домкрат переднее колесо, снять его и тормозной диск, затем снять суппорт и ступицу. Со снятой передней ступицы необходимо выпрессовать или выбить подшипник, затем снять с него стопор и пыльник. Затем необходимо обработать смазкой посадочное место на ступице и установить новый подшипник, а также последовательно установить новые пыльник и стопор. Плотно усадив подшипник, переходите к установке ступицы обратно. Установив переднюю ступицу, установите и зафиксируйте диск, затем суппорт. Дальше собирайте колесо.

Для замены подшипника передней ступицы даже на автомобиле премиум-класса, например, Форд, необязательно обращаться в специализированный сервис, вы можете быстро и качественно произвести замену самостоятельно. Сделать это не сложно в условиях гаража и при наличии набора инструментов.

Передняя подвеска, являющаяся ведущей, требует повышенного внимания, поэтому конструкторы используют закрытый роликовый подшипник, намертво соединенный с конструкцией ступицы. Заменить такой подшипник можно только вместе с ней. Может быть это и не самый дешевый способ ремонта, зато он не только упрощает замену, а и обеспечивает максимальную безопасность в движении.