Автор статті

7 Коментарів

  1. Даша
    Даша at | | Reply

    Тільки авторка забула порівняти щильність населення в Черкасах і у Львові і навантаження на громадський транспорт в двох містах. Якби зі Львова люди виїзджали так масово, як з Черкас, то і у Львові марштрутки були як новенькі, бо ними ніхто б не користувався. 🙂

  2. Саша
    Саша at | | Reply

    В Черкасах маршрутки богданы задолбали не дают тролейбусам работать и проезд 2.50 принцыпиально не езжу!!!!! купили несколько большых 20 летних. кондуктора хамы!

    1. Вуйко
      Вуйко at | | Reply

      Авторка просто не їздила черкаськими маршрутками в “годину пік”: автобус набитий, як банка з оселедцями; водії влаштовують перегони, сподіваючись підібрати зайвого пасажира; кондуктор не завжди привітливий, а деколи й хамовитий. Зупинки, доречі, озвучуються вкрай рідко. Тому стаття – лише суб’єктивні враження!

    2. Таня
      Таня at | | Reply

      Якщо уважно прочитати, то у Львові і маршруток більше, ніж в Черкасах, того щільність населення враховано

  3. хтось
    хтось at | | Reply

    Даша, а куди це ми масово виїжджаємо? І досі не виїхали…

  4. Гарик
    Гарик at | | Reply

    Авторка сего опуса наверное в Чк не жила более 3-х недель. Там СОВСЕМ не так, как описано выше. Кондиционеров нет. Протолкнуться невозможно. Кондуктора, водители и пассажиры в большинстве своём – врождённые хамы…

  5. Ellochka
    Ellochka at | | Reply

    Пощастило цьоці, щойно зі Львова і вже надибала буса з кондиціонером:) . Я от за останні 20 років так і не побачила. А ще щиро здивувало, що шансон чомусь серед плюсів. Про мене, хай би краще вже ТИША. Та й завжди відкриті вікна (і протяги)— то велика прикрість для багатьох літніх людей… Так що все дуже суб’єктивно.

Будьте чемні

Залиште відгук

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.