Безусловно, времена, когда автомобиль «зимовал», а потом весной выходил в свет – уже давно прошли, и большинство пользуется автомобилем круглогодично. Улучшились и машины, и состояние дорог, да и навыки вождения на современных авто для езды зимой уже не требуются в столь экстремальной форме. Но, во-первых, зима, как не крути – здорово потрепала вашу машину, а, во-вторых, разница между оснащением авто к зимнему и к летнему сезону – все-таки присутствует. И в преддверии теплых дней, наверное, стоит заехать на СТО на ремонт и профилактику.
Подвеска
Не считая усиленного действия коррозии и холода зимой, подвеска – это самый «пострадавший» от зимнего сезона элемент автомобиля. Лед, снежная шуга, посыпка дорог и нагруженный режим вождения – все это почти наверняка внесло свой отнюдь не положительный вклад в состояние ходовой части, и даже если окажется, что подвеска ремонта не требует – проверить основные показатели и сохранность основных деталей все-таки стоит. Благо, на современных СТО это делается быстро, качественно и недорого. Зато вы будете спокойны по этому поводу все лето.
Двигатель
Основная проблема для двигателя зимой – это, конечно, холод. Двигатель внутреннего сгорания сам по себе плохо рассчитан для меняющихся температурных режимов, физический принцип, заложенный в его работу – как раз и основан на разнице температур. Да и металл, хоть и особо прочный, никак не лучше себя чувствует при постоянном периодическом охлаждении-нагревании. Ну и, опять же, усиленной попадание влаги в виде снега и прочих осадков в область двигателя – не есть хорошо.
Предполагается, что летом автомобиль вы будете эксплуатировать более интенсивно, а то и запланируете дальние поездки – лето же! – поэтому правильнее будет устроить своему двигателю диагностику по основным показателям, и опять же, быть спокойным за его состояние в жаркие летние дни.
Которые, кстати, тоже не лучшее время для двигателя внутреннего сгорания, и наверняка вам придется вернуться на СТО еще осенью, но сейчас не об этом.
Кондиционер
В отличие от древних скрипучих печек, ваш климат-контроль наверняка обеспечивал вам комфортное состояние в салоне, но для него это тоже даром не прошло, а впереди – обратная интенсивная работа, теперь на охлаждение. Поэтому очень желательно провести диагностику своего автомобильного кондиционера, заправить фреоном при необходимости, прочистить воздуховоды, заборники и проверить герметичность охлаждающей системы.
Будьте чемні