Моторные масла представлены на рынке в огромном количестве. И порой понять, какой смазочный материал подходит в каждом конкретном случае очень сложно. Потому понимание некоторых моментов значительно облегчит выбор.
Факты про моторное масло
Смазочный материал для автомобиля производится из нефтепродукта. Причем используют его в качестве основы, как в минеральном продукте, так и в синтезированном. Разница только в том, что синтетическое масло содержит еще и молекулы газа, при этом сам нефтепродукт обрабатывается и доводится до нужного состояния путем нескольких химических реакций.
Следует понимать, что чистая нефть не способная защитить двигатель автомобиля. Да, может когда-то нефтепродукт использовали без примесей, но со временем стало понятно, что пользы от нее немного. Он слишком быстро перегорает, застывает на морозе, в результате чего повреждаются части мотора. Потому все смазочные материалы (и Минеральные в том числе) содержат присадки в том или ином количестве. Что это дает? Это позволяет сделать продукцию более податливой, она перестает застывать в мороз, не становится жидкой при высоких температурах. Кроме того, присадки соответствующего типа обеспечивают защиту двигателя от износа, коррозий, ржавчины, в некоторых случаях они помогают вымывать шламовые отложения.
Существует достаточно много споров относительно минерального и синтетического масла. По своим эксплуатационным свойствам синтетика во много раз превосходит «минералку». Она устойчивее к нагрузкам, пригодна для эксплуатации в экстремальных условиях, ее надо менять реже. Такой смазочный материал отлично защищает двигатель от коррозии и износа. Но при этом она подходит не всем. Сразу оговоримся – использовать после минерального масла синтетику не рекомендуется. Да многие утверждают, что это миф и как такового запрета нет. Но как показывает практика и сотни печальных замечаний в сети, лучше не смешивать два разных продукта. «Минералку» зачастую заливают в двигатель с пробегом, а вот синтетику больше используют с новым мотором.
Моторные масла разделяют на несколько категорий в зависимости от класса вязкости. Каждый, кто впервые отправиться в магазин заметит на канистре цифры 0, 5, 40, 30 или букву W. Все это обозначает согласно SAE пригодность продукции для использования в тех или иных погодных условиях. Так, обозначение 5W-40, где 5 говорит о том, что продукт можно использовать зимой при максимальной температуре -30 градусов. А вот 40 обозначает максимальную летнюю температуру. Буква переводится, как «зима» и значит, что продукт всесезонный.
Также заметим, что на рынке много различных производителей. Масло для мотора Motul, Кастрол, Aral, Xado, все это торговые марки, заслужившие доверия автовладельцев. Не берите товар от неизвестно бренда, так как качество его может быть весьма сомнительным.
Будьте чемні